最近對【AngelGift】加大尺碼-撞色拼接單寧小尖頭娃娃鞋(魅力藍) 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..

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  • 品號:4122320


  • 鞋版偏窄 請選大一碼較舒適
  • 撞色拼接造型設計營造吸睛魅力
  • 時尚的造型更是妳服搭的好伴侶




商品訊息描述



嚴選渲染單寧拼接牛皮紋面料


撞色拼接造型設計營造吸睛魅力

挖好康適合東方女性的小尖頭鞋楦

不但可以修飾腳型而且舒適好穿







特賣













商品訊息特點







2017流行產品

產品顏色 :藍
.材質:進口皮料+防滑膠底
.鞋跟高度:平底
.商品尺寸:36~42(鞋版偏窄!建議選擇比平常大一號穿著較舒適唷!)
.尺寸對照:36=23|37=23.5|38=24|39=24.5|40=25|41=25.5|42=26|43=26.5|44=27
.包裝:鞋盒
.產地:中國

試穿感想:
?A小姐:腳長22.8公分/寬8.5公分,腳版偏瘦(一般都穿36),這雙穿37號剛好
?B小姐:腳長23.5公分/寬9.5公分,腳版偏寬(一般都穿37),這雙穿38號剛好
?C小姐:腳長24.0公分/寬9.8公分,腳版偏肉(一般都穿38),這雙穿39號剛好
若訂購時,選購頁面並無顯示所需SIZE時,代表此SIZE已售完
商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

請注意:退回的新鞋有以下情事發生 將不予退貨
1.鞋底磨損,無法販售 (請於室內,軟墊上試穿SIZE)
2.鞋面髒污,無法清潔
3.鞋頭已經楦過
4.鞋子附屬配件/贈品短缺
5.請將商品無損及完整包裝,外盒勿損毀,並以廠商寄送時的包裝再原封備妥,若包裝紙袋已遺失,請於商品外盒上再包裝,勿直接讓商品原廠外盒粘貼宅配單或書寫文字,原廠外盒損毀或是商品缺件,將無法受理退貨或視損毀程度折扣退款金額







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【黃文正╱綜合報導】

英國確定「硬脫歐」!英國首相梅伊17日在倫敦發表演說,正式宣示英國將退出歐盟單一市場與關稅同盟,另外尋求與歐盟簽訂新的自由貿易協定,以換取控制移民和邊境的權力。梅伊並承諾,英國脫歐談判的最終版本,將交由國會批准。

梅伊表示,英國人以公投做出退出歐盟的重大決定,政府有義務履行人民願景。她溫情喊話說:「當後代子孫回首這一刻,他們在乎的不光是這個決定,而是看我們怎麼做。他們將會看到,我們為他們打造一個更美好的未來,一個更好的英國。」

梅伊稱,基於政治和經濟考量,她堅信「一個壞的協議比沒有協議更糟糕。」她說,歐盟仍是英國的「好朋友和好鄰居」,呼籲未來雙方進行脫歐談判時,歐盟切勿採行「懲罰式」舉措,以免有害雙邊友好關係。

她說,英國啟動脫歐談判後,英國「不想成為歐盟的半會員、準會員,或任何讓我們擁有半退半留資格的安排。我們不會尋求其它國家已採用的模式,當我們退出時,也無意保有片面式的成員國身分。」梅伊顯然已排除挪威或瑞士等非歐盟成員國模式。

梅伊表示,英國將尋求與歐盟發展「新且平等的關係」。她說:「我們想要購買你們的商品,也想販售我們的商品給你們,盡可能與你們自由貿易,雙方攜手合作,藉由長久友誼,讓彼此更安全和更繁榮。」

她正式宣示,英國將退出歐盟單一市場,以換取管控移民的權力。歐盟領袖已再三強調,不允許英國只要單一市場,不接受人的自由移動。外界擔憂,英國退出單一市場,恐重創倫敦的金融中心地位。

梅伊說,未來英國將與世界各國協商自由貿易協定,並尋求與歐盟簽訂「大膽且具雄心」的自由貿易協定。當被問及有何具體細節?她低調回答稱,關於此點,她「態度開放,沒有預設任何立場」。

英國將在3月底前啟動《里斯本條約》第50條的「脫歐條款」,進入為期2年的談判協商。如果屆時未能達成協議?梅伊說,她不想要一個「無限期的過渡狀態」,因如此一來,英國仍將受制歐盟法規,「永遠陷入某種政治上的煉獄」

梅伊表示,脫歐協議最終版本將送交國會兩院審議,當被問及若國會不批准?她含糊地說,她相信歐盟和英國雙方都有善意,盼以積極且富建設性的方式,為彼此打造雙贏互惠的夥伴關係。

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紐約州州長古莫(Andrew Cuomo)4日表示,全美最繁忙的機場之一、甘迺迪國際機場(John F. Kennedy International Airport)將進行一項100億美元的升級計畫。

古莫說,這項計畫將打造出一個改變乘客通勤體驗、一元化且相互連結的機場,並使機場變得更容易進出和通行。

法新社報導,在這筆近100億美元的預算中,有八成要用在航廈、一成五到兩成用在道路和跑道的改善。

在紐約這個自認為寰宇中心的城市,JFK機場以過度擁擠、班機誤點著稱。在旅客體驗方面的全球排名是59,落後於英國倫敦的希斯羅機場(Heathrow)、以及南韓首購買爾和其他許多地方。

負責機場營運的紐約與紐澤西港口事務管理局(Port Authority of New York and New Jersey)執行長佛伊(Patrick Foye)表示,JFK機場一度是世界級的交通樞紐,為全國所稱羡。但如今交通阻塞,過時的系統和老化衰敗的基礎建設成為它的負擔。

JFK機場在2016年迎接了6千萬旅客,並希望在2030年突破7,500萬人、在2050年跨入1億人大關。

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